In Kombination mit Backlack werden gleich mehrere Dimensionen des Gesamtmotors verbessert:
- Bessere magnetische Eigenschaften aufgrund der Segmentierung und der damit gleichgerichteten Walzrichtung sowie aufgrund der beinahe kurzschlussfreien Verbindung der Lamellen untereinander durch den Backlack
- Höhere Präzision, welche in einem engen Toleranzbereich des Stator Durchmessers resultiert und ein sicheres Drehmomentfenster zwischen Stator und Gehäuse über einen weiten Temperaturbereich ermöglicht
- Die festere Verbindung der Lamellen ergibt ein mechanisch höchst robustes Blechpaket, das einfacher automatisiert weiterverarbeitet und in ein Gehäuse gefügt werden kann
- Kein Auffedern der Lamellen, kein Öleintrag, kaum Frequenzbrummen, weniger Vibrationen und Lärm
- Es wird ein höherer Eisenfüllfaktor erreicht und durch das robuste und präzise Teil ist ein höherer Kupferfüllgrad möglich
Vom Muster…
Wir begleiten Sie vom Vollstator in die Segmentierung. Dabei berücksichtigen wir alle Einflussfaktoren wie Materialien, Toleranzen, Temperaturbereiche, Fertigungsschritte und legen die optimale Verbindungstechnik fest. Mittels lasergeschnittenen Mustern verifizieren wir die Auslegung und optimieren die Geometrie. Mit einfachen und kostengünstigen Stanz- und Backwerkzeugen stellen wir Musterteile her. Dabei wenden wir bei allen Produktionsschritten Verfahren an, die in der Grösst-Serie angewendet werden können.
…in die Serie
Mit dem von der SWD AG entwickelten Backpaketiersystem® – BPS® ist es möglich, gebackene Statorzähne vollautomatisch herzustellen. Dabei werden sämtliche Fertigungsschritte vom Rohmaterial zum fertigen Statorsegment in einer Anlage vereint.
Gerne zeigen wir Ihnen das grosse Potential dieses Fertigungsverfahrens auf. Kontaktieren Sie uns!